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该行看好希慎，因即使宏观经济走势疲弱，拖累本港经济增长，但其租户组合优化，及过去数年重建亦获得回报。该行将其目标价由53.03港元下调至52.91港元，相当于较每股资产净值折让30%，反映预期人民币走势疲弱带来的影响，维持评级“买入”。汇丰：九仓置业目标价升2.95%至59.3港元 维持持有评级

网络收购空壳公司，大量使用他人信息开户侦查员发现，“张小陈”系化名，其实姓詹。为了不打草惊蛇，专案组决定先摸清整个团伙架构。专案组发现，詹某除了雇佣陈某为其购票，还专门从网络购入大量的公司，基本都是经营状况异常，也就是所谓的“空壳”公司。詹某还曾非法购得大量个人信息，用于银行卡开户，很可能是用于接受不同公司的开票费。

在公众为长生生物被强制退市拍手叫好之际，我们看到，在二级市场依然存在一些心怀侥幸的投机者。在长生生物被披露重大违法行为后，部分投资者不顾监管部门多次发布退市风险警示，依然铤而走险大举买入长生生物股票，导致其在启动退市程序前上演连续涨停的“奇景”。如今，这些短暂的“纸面富贵”随着强制退市的到来而灰飞烟灭。无论是对于被“闷杀”在这场投机闹剧中的投机者，还是置身于外的旁观者，这都是一堂深刻的投资者教育课。

除了高价投保、理赔“降级”，新能源汽车的保费过高且续保环节也不规范。不少新能源汽车车主认为，保费设定就是让车主吃亏。一位特斯拉电动汽车车主告诉记者，其首年保费高达9000多元，相比燃油车高了不少。北京新能源汽车车主刘先生说，燃油车第二年的保额较上一年约有10%的折损，而新能源汽车在第二年续保时无折损，保额仍与新车购置价相同。

外交部发言人陆慷也在记者会上再三强调：“中国作为《联合国海洋法公约》缔约国，一贯按照《公约》有关规定开展海洋科研活动。此外，日方擅自将冲之鸟称作岛，单方面主张所谓专属经济区和大陆架，这一点中方从未予以承认。”然而值得警惕的是，近年来，日方却公然“跑马圈海”。

德银：中电控股目标价升至90港元 评级持有德银发表报告称，中电今年上半年业绩表现强劲，持续性营运盈利同比增长33%。而每股派息也同比上升3%至1.22港元（第一及第二期中期股息），代表上半年的派息比率为41%。不过，在美国国债收益率上升的展望下，德银发现中电的收益率仅高出美国十年期国债收益率不足1个百分点，并非特别吸引。