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从外汇管理政策角度来说，我们可以把它具体解读为几种内涵：一是适应我国经济和金融市场对外开放需要，支持外贸创新发展，稳步推进资本账户可兑换，深化人民币汇率市场化形成机制改革，建立健全更加开放和有竞争力的外汇市场，进一步提升跨境贸易投资自由和便利化的程度。二是强化外汇市场监管能力建设，健全跨境资本流动宏观审慎管理和微观市场监管两位一体的管理体系，严厉打击外汇违法违规行为，维护国家金融稳定和经济安全。三是加强基础设施建设，完善外汇管理法律法规，强化国际收支统计基础，打造数字外管平台，构筑安全外管体系。四是加强外汇储备的运营能力建设，积极支持“一带一路”和国际产能合作，确保外汇储备安全、流动和保值增值。

从技术上来看，上探失败后低位震荡；金价的低位反弹受到了多重阻力压制，并重新失守5日均线支撑，KDJ有重新结成死叉的迹象，重回跌势的风险有所增加，下方初步支撑则是1310一线，其次就是1306一线，如果失守该位置，金价才会重新试探1300关口位置。反之，昨日支撑位置1317顶底转换已经转化为初步阻力，只有日内反弹破位，金价跌势才会有所减少。

“银行理财目前纷纷发力现金管理这样的类货基产品，规模普遍上升很快。银行理财类货基在监管上比货币基金宽松，理论上对于做高收益率有优势，现在门槛进一步降低，更加提升银行理财类货基竞争力。不过，目前理财产品不能免税，货币基金在这一点上占优。”上海一家基金公司产品部人士分析。

在“潮水”褪去之际，排名前十五家车企中，有八家都出现了同比下跌，另外七家则有不同程度的上涨，总体来看跌多涨少。与此同时，各大车企开始比拼“内功”硬实力，名次差距也俨然在毫厘之间。具体来看，“南北大众”依旧当之无愧夺得9月车企销量榜单冠亚军，几乎没有任何悬念。

9月车企排行中最大的亮点要数自主车企代表——长城和长安的“逆袭”。尤其是长城汽车，9月销量为8.27万辆，同比增长17.9%，排名上升4个名次来到第6，成为前十五名榜单中除了北京奔驰之外，同比增长幅度最大的车企。而这一成绩已经开始“追赶”吉利，作为当前自主品牌销量的排头兵，吉利已连续出现数月的销量下滑，9月销量实现11.4万辆，同比下滑了9%，不过，吉利环比呈增长态势，其中，博越、帝豪、缤越表现良好，领克品牌也贡献了1.4万辆的销量。 值得注意的是，自主品牌“一哥”吉利汽车9月销量相比东风日产仅少两千余辆，比分咬得非常紧。

2年回售未能兑付深圳市金立公告披露，无法按时兑付“16金立债”回售本息。公司由于现金流短缺、资产重组进度不如预期以及筹融资渠道受限等原因，无法按时筹措资金用于偿付本期债券的利息及回售本金。公告同时表明，本期债券担保人公司实际控制人刘立荣先生，因资金紧张、资产受限等情形，目前亦无法履行代偿义务。截至本公告日，公司尚未将本期债券当期利息及回售本金划入中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司账户，涉及本期债券利息6500万元、回售金额4.8亿元，本次利息及回售金额共计5.45亿元。