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（胖胖汤）在谈到京津冀一体化时，王石表示，谈了很多年但效果并不理想。“都说高铁改变中国，我看因为京津高铁反而导致天津受损了，因为到北京太方便了，它就像黑洞，把天津的资源全吸到北京去。原来到天津还得住一晚上，现在住都不用住了，办完事回来了”。

几天后，一个噩耗传来：在淄川双杨镇孝妇河桥边，一名钓鱼的人发现了一具小女孩的尸体。经家属现场辨认，这正是失踪的胡欣玲。到底是什么人非要把孩子置于死地？此时，一位侦查人员发现了一个反常细节：陪同民警四处摸排线索的一名胡家亲戚情绪过于激动，甚至其焦急程度远远超过了孩子的亲生父母。而且，他偶尔会神情紧张，目光四处漂移。经了解，这名亲戚正是与被害人朝夕相处的姨夫王恒。

当标准普尔500指数、纳斯达克综合指数或罗素1000指数等主要股指在很长一段时间内首次触及新高时，通常会发生什么？“breakout shock”的现象通常会随之而来。“breakout shock”只是悲观主义者和卖空者感到难以置信，他们认为市场反弹到达前一个高点时就会失败。当市场继续走高，并突破之前的长期高点时，往往会出现一段不作为的时期，因为交易者对上行突破完全没有准备。此外，在突破之后，许多交易者立即争相回补空头头寸。正因如此，市场参与者往往需要数周时间才会果断转向看涨，最终屈服于当前的牛市环境。在我们看到更多证据表明投资者已经转向看涨之前，未来几周股价可能会继续走高。

对于日本而言，尽管目前使用的F-35A战机是日本组装制造的，某种意义上也算日本的国产战机，但由于日本并未参与F-35A战机的研制过程，因此对于飞机本身的问题多少有些“知其然不知其所以然”的因素在里面，即使在飞机调查和事后的补救措施中，日本也处于相当被动的状态。

我再简要汇报一下我们现在正在做的工作，柴油车后处理系统达到国VI标准的研究工作。在柴油车连续6次加严排放标准的基础上，从国V到国VI，我们吸取以前的教训，我们特别在测试工况里面加了低温的测试工况，因为很多车在城市运行的速度排温是比较低的，因为速度比较低，另外加了实车耐久行驶里程监控。我们提出的技术路线是融合的技术路线，就是把机内净化EGR、DPF、SCR等技术融合起来。在达到国VI的时候，我们的策略是比较激进的，以前不喷尿素的工况我们也要喷，所以难免会造成氨的泄露，氨的泄露用氨的选择性氧化催化剂把它氧化成氮气。当然我们还提出更激进的路线，比如高效SCR的技术路线，可以省掉EGR，这样可以大大提升经济性。针对为数不多的新型柴油车也提出了SCRF，就是结构经凑，SCR跟DPF融合的技术路线。当然我们主要满足国家需求还是技术路线一融合的技术。

采暖季限产不仅影响焦化行业，对于下游的钢铁企业也是限产的大户。从钢铁行业来看，经过了2017年以来长达近一年以上的吨钢毛利1000元/吨的高利润滋养，钢铁行业已经全面回暖，在环保设施的投入方面已经有了足够的资金。今年采暖季对于钢铁行业的排放标准为烧结烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3，其他生产工序分别不高于10、50、150mg/m3。从目前来看，主流钢厂在烧结和焦化环节的排放量离特别排放限值都有较大差距，预计今年采暖季重点城市将会涉及到50%比例的限产，预计涉及的铁水产量为1300万吨左右。按照0.5的焦钢比例来算，限产对焦炭产量大于铁水的影响。