
詹姆斯·皮布尔斯詹姆斯·皮布尔斯1935年4月25日出生于加拿大的温尼伯,加拿大-美国物理学家和理论宇宙学家,普林斯顿大学阿尔贝特·爱因斯坦荣誉科学教授。皮布尔斯是研究宇宙微波背景辐射的专家。早期宇宙是极高温度和极高密度的均匀气体——当时其实宇宙早期的气体并不是完全均匀的——但是,总之,随着宇宙的膨胀,尺度因子变大,早期宇宙的温度就反比例地降低了,为什么是反比例降低呢?
B2B:18 年国内互联网新零售客户逐渐上量贡献营收,老客户结构持续优化,18 年新客户开发有望超市场预期。拟收购印尼优质代工厂,打造东南亚供应链体系,并进入国际运动品牌供应链体系,引入新型客户及开发新品类,有利于持续提高公司 2B 的产品竞争力,提升盈利空间;同时原有客户订单结构有望得到进一步优化,精益生产提高效率增强盈利能力。
对于非专职炒股的投资者而言,要花费大量的时间打探消息、搜集整理资讯、研究市场行情显然是不现实的。华盛通为投资者推出的“财经日历”功能,不仅把各类财经资讯一网打尽,还具备财报预告及消息动态提醒功能,是港美股投资者最贴心的“财经小秘书”。面对风云变幻的股市,尤其是可以做空、没有涨跌幅限制的港美股市场,风险和机遇总是相伴相随。尤其是在中美贸易摩擦导致大盘持续震荡的当下,任何消息都有可能引发市场波动。投资者必须快速把握行情,才能及时规避风险、抓住交易机会。
事实上,在国际市场上,吉利也被许多人视为“中国汽车崛起”的一股力量。其崛起的标志是收购沃尔沃。2002年李书福就判断,美国将成为汽车业荒漠。福特收购沃尔沃后,他就在虎视眈眈,企图横刀夺爱。他表示:“福特购买沃尔沃的目的已经达到,未来必将忍痛割爱。”
存量耗尽,国产车不能窝里斗在公关战、高管跳槽背后,是中国国产车的“存量时代”即将终结。李书福说的“不要窝里斗,让外国人看笑话”,正是基于这一背景。根据中国汽车工业协会的报告,中国汽车自主品牌,主力车型都是SUV,受众市场则以四五线城市为主。经过长期高速增长,这一市场开始饱和,消费者逐渐转向合资品牌。此外,汽车关税调整、取消合资汽车公司的中外持股比例限制,将更有助于合资车企价格下探,挤压国产汽车的市场。
目前来看,由于货币政策传导机制受阻,中小企业流动性的改善目前来看收效甚微,社融的数据也显示表外在继续收缩。所以减税政策,尤其是企业税和增值税被市场寄予厚望。中央经济工作会议也提到了企业减税问题,但并没有涉及具体措施。因此这部分政策还有待后续落地,两会前后或为重要窗口。但在目前以“中央财政”为主要政策抓手,叠加经济下行和较多对外支出(中非论坛、国际进口博览会、一带一路等)的背景下,需要警惕减税幅度受限的风险。