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随着国产化推进，特斯拉在中国更是驶上了快车道，而且，这还远未结束。目前，国产Model 3的起售价为29.9万元，仍有下探潜力。据称，当前Model 3的零部件国产率约为30%，如果零部件国产率提高和生产规模化带来的降本，特斯拉的成本还有下降的可能，Model 3甚至可能逼近20万元；此外，Model Y明年的国产，也将为特斯拉开拓类似的SUV市场。

季度盈利方面，新氧在2018年一季度的毛利润和经调整净利润分别为0.99亿和0.31亿。到了最新的2019年一季度，这两个指标已经分别上升到了1.69亿和0.52亿。公开数据显示：过去九个季度，新氧的营收保持了持续的季度环比与同比增长。公司的营收由两部分构成，分别是信息服务收入和预定服务收入，两者都向医美服务提供商收取。

【市工商局】“风洞平台”重点监控高风险行为今年1月，北京市工商局推出市场监管风险洞察平台（简称“风洞平台”），利用大数据分析全面跟踪市场主体经营活动的规律与特征。目前，风洞平台已将北京市164万余户企业纳入监测，并将监测结果应用于随机抽查、重点检查、消保维权等多个监管领域，开展检查177次，检查问题发现率相比去年提高近一倍。

一个典型的例子是，ofo通过抵押动产才从阿里拿到资金，金额也从10亿美元缩水为17.7亿人民币。对此，有业内人士对记者分析说，戴威团队之所以不惜与资本野人大战“三百回合”，归根到底还是戴威团队初创时期的一票否决权制度。“正是这一制度，让ofo一次次地陷入困境，令资本望而却步，最终远离。”有资本人士对记者分析说，资本虽然要理解创业者的理想和决心，但创业者应该与投资人良性互动。

收购沃尔沃后，吉利保持其自主品牌，内部则抓紧消化技术。2017年，沃尔沃全球利润同比上升28%，达到141亿瑞典克朗，为历史新高，中国市场的“SUV热”贡献不菲。采用新架构的领克，则标志着吉利消化了沃尔沃的技术储备。此后，吉利的“买买买”从未停歇。2017年，吉利买下宝腾汽车49.9%的股份，和莲花51%股份。前者是马来西亚最大车企，为政府生产中端乘用车，并能让吉利以极低关税抢占东南亚市场。后者是世界三大跑车公司之一，以善调教轻量化底盘闻名，能成为吉利技术储备中的瑰宝。

从消费者维权角度来说，2018全年，通过严密的大数据风控系统与人工巡检，拼多多下架的涉嫌违规商品数量是投诉数量的150倍，关停超过6万家涉嫌违规店铺，前置拦截超过3000万个商品链接，从源头上控制售假的行为。组合拳之下消费者对于拼多多的品牌和信任度大增，反过来又可以引导消费者购买，形成正向循环，最简单的数据证明是用户留存度。根据QuestMobile 的数据，拼多多的用户留存度从2017年Q4的55.9%激增到2018年的72.5%，超过行业内主要的竞争对手，位列第一。